Tonggak Penghalang Kendaraan

Bagian bawah tanah dari tiang penghalang kendaraan pengangkat mencakup alas dan bagian yang tertanam. Basis digunakan untuk memasang tonggak untuk memastikan stabilitasnya di tanah. Bagian yang tertanam telah dikubur sebelumnya di bawah tanah selama pemasangan dan dihubungkan ke alas untuk meningkatkan kekencangan seluruh kolom pengangkat. Kedalaman pemasangan umumnya ditentukan oleh persyaratan tinggi, berat dan kapasitas dukung beban kolom, biasanya sekitar 80-120 cm.
Penjelasan rinci tentang prinsip kerja

Ambil contoh tiang penghalang kendaraan hidrolik. Ketika perintah naik dimulai, pompa hidrolik mulai bekerja, memompa oli hidrolik dari tangki dan mengangkutnya ke ruang bawah silinder hidrolik melalui pipa hidrolik. Tekanan oli hidrolik mendorong piston ke atas, dan piston dihubungkan ke kolom, sehingga kolom berangsur-angsur naik. Selama proses penurunan, pompa hidrolik mengubah arah aliran oli hidrolik, memompa oli hidrolik di ruang bawah silinder hidrolik kembali ke tangki, dan kolom perlahan turun di bawah bantuan gravitasinya sendiri dan sistem hidrolik. .
Prinsip kerja kolom pengangkat listrik adalah ketika motor menerima sinyal naik, motor mulai berputar ke depan, dan gerak putar motor diubah menjadi gerak naik linier kolom melalui perangkat transmisi seperti sekrup atau roda gigi. . Saat turun, motor mundur dan menggerakkan kolom untuk turun. Selama keseluruhan proses, dengan mengontrol kecepatan dan sudut putaran motor, kecepatan pengangkatan dan posisi kolom dapat dikontrol secara akurat.