Keamanan Bollards Mobil

Piston silinder bergerak ke bawah (yaitu, benda berat turun). Minyak hidrolik memasuki ujung atas silinder melalui katup pembalik elektromagnetik anti ledakan, dan oli pengembalian di ujung bawah silinder kembali ke tangki oli melalui katup keseimbangan, katup pemeriksaan kontrol hidrolik, katup throttle, dan ledakan Katup pembalik elektromagnetik -tahan. Untuk membuat benda -benda berat turun dengan lancar dan mengerem dengan aman dan andal, katup keseimbangan diatur pada saluran pengembalian oli untuk menyeimbangkan sirkuit dan mempertahankan tekanan sehingga kecepatan turun tidak terpengaruh oleh berat. Katup throttle menyesuaikan aliran dan mengontrol kecepatan naik. Hidrolika lebih rumit daripada yang listrik, dan mereka memiliki lebih banyak aksesori. Integrasi elektromekanis hidrolik internal mengadopsi teknologi hidrolik intrakavitas untuk mencapai penyegelan terintegrasi. Setelah oli bertekanan memasuki ruang saluran masuk oli motor melalui poros distribusi oli, ia memasuki bagian atas silinder plunger yang sesuai melalui alur perumahan platform bebas penghalang. Gaya hidrolik FN yang bekerja pada plunger bekerja pada pusat roda eksentrik O melalui batang penghubung, dan gaya tangensial F. Torsi t terbentuk pada pusat rotasi poros engkol, menyebabkan poros engkol berputar berlawanan arah jarum jam. Karena posisi yang berbeda dari tiga silinder plunger, besarnya torsi yang dihasilkan juga berbeda.